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吊車鋼絲繩安全係數的選擇方法有哪些?

文字:[大][中][小]2016.12.04    瀏覽次數:    

    吊車的鋼絲也是至關重要的,鋼絲繩在吊車上使用的非常普遍,一般由許多高強度鋼絲編繞而成。它首先由單根鋼絲繞在一起形成股,然後將其中一些股繞成繩芯,再由其它股組成的外股圍繞繩芯繞成鋼絲繩。有些進口鋼絲繩內部還包含一個塑料插芯,通常以塑料塗層的形式經過特殊處理覆蓋在繩芯上,重要的鋼絲繩則在繩內部充填適當的潤滑劑以減少摩擦。好的吊車鋼絲能增加安全係數,一起來看下吊車鋼絲繩安全係數的選擇方法。

1、在吊裝設備時常有衝擊和振動的現象。如對吊有設備的鋼絲繩突然停車和起動,動載荷比靜載荷大幾倍。細心地起重機司機總是在吊裝設備之前,首先緩慢地將鋼絲繩收緊,使鋼絲繩的張力接近於吊重的重量,這樣可以大大減低動載荷。吊重在空中突然卸載,對於某些起重機影響也很大。如果係物繩突然斷折,吊重突然墜落,就有可能引起某些起重機向後傾翻的嚴重事故。利用起重機進行翻轉零件時,起重機、鋼絲繩受到的衝擊載荷也較大,對鋼絲繩有很大的破壞作用。鋼絲繩在使用過程中磨損、鏽蝕、被繩卡損傷等都將影響它的速度。

2、鋼絲繩在使用過程中出現拉伸、擠壓、彎曲、疲勞等複雜的應力狀態,每根鋼絲繩的受力都不一樣,這樣不均勻的受力難以正確計算。安全係數與牽引性質、操作方法和滑輪與卷筒的直徑對繩直徑比值的大小等有關。

3、小型吊車鋼絲繩鏽蝕損傷防止方法,鋼絲繩一般在露天使用,日曬雨淋會使鋼絲繩腐蝕,尤其是在有害氣體與惡劣環境下使用的鋼絲繩,腐蝕造成的損傷就更嚴重。因腐蝕而受損的鋼絲繩表麵存在氧親和性的差異,使表麵的某一局部金屬成為陽極,另一鄰近的局部金屬成為陰極,形成了大量的小電池。在小電池的作用下,表麵便形成很多圓形腐蝕坑,並逐步加深。這些坑就成了應力集中點、疲勞裂紋的源泉。與此同時,腐蝕使鋼絲繩的截麵積減小、彈性和承受衝擊的能力降低。

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